Trackside na italijanski Grand Prix Monza 2025

Oglejte si strahospoštovanje, medtem ko avtomobili med 340 km / h letijo, močno zavijte in snemate desno v zadnji kotiček vezja na 180 km / h. Če ste Grandstand 21e, so dôležité miesto najbolj oddaljeni od Parabolice in so funkcije boljše stopnje in lahko zdrsnete, Grandstands 21a in 22 je dejansko neposredno ob sprejemu in se lahko odjavite, kar pomeni, da bo zavoj vaš vrhunec. So na zunanji strani, povsem nova skladba pomeni, da preprečite najnovejše naporno potovanje s povezav, da si ogledate povsem nov F1 Fanzone, v pesmi pa lahko najvišjo raznolikost izbire hrane in pijače. Sveža italijanska Grand Prix Najpomembnejši dogodki v prvem koraku formule, ki je potekal v krogu Monza Close Milana. Znana po svojih najvišjih ravneh in lahko očarate navijače, ima veliko ozadja iz leta 1921. Najnovejša dirka je priljubljena med upravljavci vozil, ponavadi se navdušujejo in se boste dramatično končali.

GF1: 19 (interna parabolica): dôležité miesto

Najnovejša resnično stojila so predvsem resnični ali sintetični sedeži v slogu belilnic in morda boste številni občudovalci radi nudili podporo. Najnovejša italijanska Grand Prix se vsako leto hrani iz Monze, najnovejšega “templja stran od hitrosti”, preprosto dodatnega Milana. Hitrost je pravzaprav naslov vaše lastne igre tukaj in na voljo je veliko lokacij, ki jih lahko izberete med opazovanjem vozil med najhitrejšimi. Na zadnjem delu tega mesta leži element bančništva, ki bi zdaj lahko v vašo državo oddaljil od nereda, hkrati pa ostaja stabilna nota kulture vašega prizorišča za prihodnje generacije od občudovalcev in lahko upravljavci vozil. Morje rdečega na datum tekmovanja, novo evokativno in lahko Epic Monza Circuit funkcije so imele veliko več Grands Prixa kot skoraj katero koli drugo prizorišče, saj so v vsakem organizirali najnovejšo italijansko ogromno prix, razen vas, ker je začelo skupnostno prvenstvo v letu 1950.

F1 2025: datumi in ljudje

Ferrarijevi dosežki iz vezja so izraz močne korenine stranke na tem območju, tudi intimni italijanski občudovalci pa ponavadi upravljajo z navdušenim bleščečim ambientom, da imajo svojo nepremičninsko ekipo. Ne bi mogli iti v Monzo, v nasprotju s tem, da bi šli skozi zgodovinsko bančno rutino in to še vedno zajema sedanje vezje. Lokalni vodovodar, ki bo ukrepal, se sicer loti dirke ob koncu tedna (npr. V četrtek, sicer v soboto), saj je uradno zunaj meja od ponedeljka do konca tedna.

• To je skupaj z enim najboljših prehitevalnih območij pesmi, poleg magneta, ki je lastnik zelo prvega kroga.
• Zgodaj v začetku/končate pokonci in morda boste bližje Parabolici, Grandstands štiriindvajset in morda boste petindvajset zagotovili odličen pogled na Corner Hop Out in DRS aktivacijsko cono.
• Zaradi vedno bolj najvišje udeležbe se je nova pesem borila z veliko časovnih čakalnih vrstah, vendar je, ko je spremenila svojo strategijo za bitke.
• Trdne možnosti zaviranja in robustni aerodinamični rezultati lahko svojim avtomobilom ponujajo povsem novo veliko potrebno mejo.

Skozi našo postajo pri Monzi maja 2023 se odklene le severna 1/2 obstoječe bančne rutine. Nov sistem žetona je odpravljen, več 100 -odstotnih prostih tekočih postaj je bilo dodatnih, izboljšano je zavetje, pa tudi svež Fanzon o parabolici je popolnoma funkcionalen. Popolnoma nova rutina Monze se nahaja znotraj četrtega največjega območja v Evropi, ki meri 688 hektarjev.

Poleg tega smo izpostavili, kje lahko na voljo na voljo standardna vstopna vozovnica na italijanski ogromni prix. Tako IT Grandstand ponuja tudi privlačno stroškovno aktivno dobro med vsemi stojali med stojnicami med Autodromo Nazionale Monza. Od tega trenutka lahko opazujete najnovejšo krivuljo Curva Parabolica – zadnjo spremembo rutine. Torej je najsodobnejša GF13 Grandstand odvisna od notranjega odseka Curva parabolice.

Ideje, kako kupiti vnos Imola F1 – 2025 Emilia Romagna ogromna prix

Če gledate formulo, ki ste v realnem času, ki presegajo hitrosti vse do 380 km/h, lahko le na koncu znašate v Monzi, zaradi česar je zagotovo ena od potrebe, da bi opazili na dnevniku F1. Ne glede na to, kaj Ferrari poskušajo narediti na pravi poti, boste poleg tega videli najbolj intimno bazo oboževalcev v rekreaciji – imenovani Tifosi – se v morju oddalji od rdečkastega. Računalniki popolnoma novi 1000 km Monza, odlična tekmovanje v preživetju, ki ste ga pregledali tako avtomobilsko dolgoživost in lahko trdnost voznika. Nova rutina je poleg vašega koledarja na naslovu Globe Touring vozila (WTCC), v katerem motoristi potovalnih vozil prikazujejo svojo izkušnjo. Kar zadeva areno Superbikesa, najnovejši obiskovalce svetovnega turnirja Superbike (SBK) z dirkami z visokim adrenalinskim ciklom.

Organiziranje potovanja iz hotela bo stresen del velikega konca tedna. Kljub temu ne, korist od gostovanja dirk skupaj z največjimi mesti je učinkovit prevoz, ki se ukvarja s svežo melodijo in od njega. Vendar ne, to je verjetno eden najbolj priljubljenih dogodkov v formuli 1, ki je lahko vedno odlična ponudba. Zaradi tega je res vredno predčasno obravnavati najnovejše vezje in pripravili se boste po tem, da preprečite sveže slabe lastne množice. Novi organizatorji iz funkcij Monze so v zadnjem času trpeli posebno pritožbo v skladu z navdušenimi zahtevami.

Če želite najti vstopnice za vašo ogromno nagrado Monza leta 2024, lahko radovedni ljudje obiščejo državno spletno stran Autodromo Nazionale Monza ali naletijo na registrirane prodajalce citatov. Zgodnja rezervacija je najbolj primerna zaradi iskanih in na voljo so različne izbire rešitev ter sedeži na tribunah in splošni vstop. Vpliv Monze na razvoj avtomobilov je očiten na način, kako skupine nenehno razvijajo svoje avtomobilske navade in metode za izobraževanje o novi rutini. Sveže simbiotično ujemanje med melodijo in avtomobilskimi tehničnimi poganjki, ki ponavljajo napredovanje v rezultatih visoke hitrosti in morda boste morda dirkališča. Haas si med novejšimi skupinami v F1 prizadeva, da bi vplival na hitro premikajoče se Monze, da bi preveril dolgo življenjsko dobo in hitrost svojih avtomobilov. Togost okvirja in dostava moči sta bistvena področja njihove razvojne želje pri pripravi na italijansko Grand Prix.